Kit de coupe de siège de soupape à pointe en carbure
Tête de performance coupée à 3 angles
30 Degrés, 45 Degrés,60 Degrés
Racing Kart, Clone, Predator, Hemi, Honda, Briggs, BSP la plupart des motos ou moteurs sils ont
une tige de soupape de 4,5, 5,5, 6,7 mm, 1/4" mm, si vous construisez ou reconstruisez vos propres petits moteurs, soit pour la performance
ou juste une reconstruction de qualité, cela vous donne le contrôle de la coupe de vos propres sièges de soupape, vous pouvez faire un
siège standard de 45 degrés ou même 3 angles
siège avec cet ensemble... vous pouvez déplacer la surface détanchéité sur le siège pour de meilleures performances...
cest UNIQUEMENT si vous avez des tiges de soupape de 4,5, 5,5, 6,7 mm, 1/4"
ce kit est livré avec ce qui suit.
1st Top Angle & 2nd Base Angel Cutters
Coupe-siège de soupape :
22 mm 30,45 degrés
23 mm 30,45 degrés
24 mm 30,45 degrés
25 mm 30,45 degrés
26 mm 30,45 degrés
27 mm 30,45 degrés
28 mm 30,45 degrés
29 mm 30,45 degrés
30 mm 30,45 degrés
32 mm 30,45 degrés
34 mm 30,45 degrés
3rd Throat Angle Cutters
23 mm 60 degrés
25 mm 60 degrés
28 mm 60 degrés
30 mm 60 degrés
32 mm 60 degrés
Valve Guide Stems :
4.5, 5, 5.5, 6,7 mm , 1/4"
Valve Guide Alésoirs H.S.S
4.5, 5, 5.5, 6,7 mm , 1/4"
2 x T - HANDEL
2 x DRIVE RODS
WOODEN CASE
SYSTÈME DE RESTAURATION RAPIDE ET ÉCONOMIQUE DU SIÈGE DE SOUPAPE
Sachez que cest pour les constructeurs amateurs et professionnels qui construisent leurs propres moteurs,
ou constructeurs de moteurs haute performance à petit volume, si vous construisez votre propre kart, trike ou mini-vélo de course,
ou tout moteur avec guildes de soupapes de 4,5,5,5 ou 7 mm, alors cela vous mettra bien en avance sur ceux qui nen ont pas la capacité
pour avoir un travail de vanne à 3 angles ou multi-angles. ou si vous ne voulez pas attendre des semaines pour le faire depuis un "atelier dusinage" extérieur...
même faire quelques travaux de vanne pour des amis et cela se paiera NEAUCOUP de fois.
Les coupe-sièges de ce kit ont très bien fonctionné pour les amateurs et les professionnels, même pour moi de nombreuses fois...
Cest une excellente option par rapport à lachat dune tête de 150 $ préparée pour la course...
Ce nest PAS de la science des fusées, personnellement, jobtiens généralement une très bonne surface détanchéité avec seulement les fraises.
Jutilise les fraises, puis je tourne dans les soupapes. Il me faut 10 à 20 min pour obtenir les coupures et le joint
Je veux un petit moteur performant.
Je marque le siège dun tranchant noir pour voir où je vais couper, je le fais sur les deux sièges à soupapes...
puis je tourne dans les soupapes avec le composé de rodage jusquà obtenir un joli siège gris cohérent... propre très bien et vous avez terminé...
Dabord couper la surface détanchéité à 45 degrés pour obtenir la vanne où ils le souhaitent en profondeur. puis revenez en arrière et faites les coupes de mélange ou découlement
avec le 60 degrés et le 30... Cest un excellent outil pour apprendre et expérimenter ce qui fonctionne avec votre situation sans
en fonction des autres et de leurs opinions.
Remarque : selon la taille de votre vanne, il est possible de faire un travail de vanne en 4 ou 5 étapes ou/angle avec ces fraises. Je peux honnêtement dire
Je nai jamais obtenu un meilleur siège de soupape dun atelier dusinage extérieur que ceux que jai coupé moi-même avec cet ensemble.
Si vous courez dans une classe qui ne permet pas le portage, alors un bon siège de soupape / travail de soupape est la meilleure chose que vous puissiez faire pour
performances accrues.
REMARQUE : si vous courez dans une classe "BOX STOCK", vous pouvez parier que les moteurs gagnants ont un bon travail de soupape,
Si vous courez dans une "classe de revendication", il sagit dune augmentation de performance à coût zéro, cela ne coûte que quelques minutes sur le banc.
C'est un outil incontournable.
Nous pouvons également produire des COUPE-SIÈGES DE SOUPAPE selon les exigences du client.
Nhésitez pas à poser nimporte quelle question.
